Der ŠKODA Kodiaq ist das größte SUV und damit eines der Flaggschiffe des tschechischen Herstellers. Auf die Straße gelangt ein Modell auf Basis des modularen Querbaukastens MQB A2 und damit derselben Plattform wie VW Tiguan und Seat Tarraco. Für Modelle mit quer eingebautem Motor handelt es sich um die größte technische Basis. Auf dem Markt ist der Kodiaq schon seit 2017 und 2021 wurde das Fahrzeug einem gründlichen Facelift unterzogen. Der Name folgt der Linie des Unternehmens, das seine SUV mit Verbrennungsmotor allesamt mit „K“ beginnen und mit q“ enden lässt. Kodiaq geht auf die Sprache der Inuit und die Bezeichnung für einen großen Bären zurück und so passt der Kodiakbär mit seiner Wucht und Kraft auch perfekt zur Größe des Fahrzeugs.
Aus dem Datenblatt für den ŠKODA Kodiaq
Stolze 4,70 Meter Länge unterstreichen den enormen Anspruch des ŠKODA Kodiaq. Die VW-Tochter folgt hier der Devise „Klotzen statt Kleckern“ und baut das Fahrzeug in 1,88 Meter Breite und 1,68 Meter Höhe. Ein Familienfreund? Unbedingt, denn auch das Fahren mit fünf Personen macht noch die Zuladung von 720 Liter möglich. Wem das nicht ausreicht, der klappt die asymmetrisch geteilte Rückbank komplett um und erreicht auf diese Weise einen Wert von 2.065 Liter. Anleihen an einen Transporter kommen nicht von ungefähr und doch ist der ŠKODA Kodiaq ein formschönes und sportliches SUV. Ein Pluspunkt liegt im höhenverstellbaren Ladeboden und der Laderaumlänge von mehr als zwei Meter und natürlich existiert eine elektrisch arbeitende Heckklappe und sorgt für einen Hauch von Luxus.
Ungeachtet der üppigen Ausmaße, erweist sich der ŠKODA Kodiaq als perfekter Begleiter für die Innenstadt. Gewendet wird das Modell auf lediglich 12,20 Meter, was fast noch in die Kompaktklasse passt. Unter der Motorhaube wurde über die vielen Jahre immer wieder erneuert und überarbeitet. Einen hoch effizienten Einstieg ermöglicht der 1.5 TSI mit aktiver Zylinderabschaltung und somit der bahnbrechenden ACT-Technologie. 150 PS gelangen auch hier auf den Asphalt und lassen sich mit Front- oder Allradantrieb kombinieren. Wem das nicht reicht, der setzt auf zwei Liter Hubraum, die beim Benziner 190 oder 245 PS, beim Diesel 150 oder 200 PS ermöglichen. Gefahren wird durchweg „auf allen Vieren“ und die Krafteinteilung erfolgt teils manuell oder über ein Direktschaltgetriebe mit sieben Gängen. Ein Blick auf die Fahrleistungen des ŠKODA Kodiaq lässt Freude aufkommen: 6,5 Sekunden auf 100 km/h und 234 km/h Spitze setzen wahrlich ein Ausrufezeichen.
Pluspunkte des ŠKODA Kodiaq
Wer sich hinter das Steuer eines ŠKODA Kodiaq klemmt, erfreut sich an einem herausragenden Komfort. Das beginnt mit den dynamischen Blinkern und setzt sich in Ledersitzen mitsamt Heizung fort. Ebenfalls vorhanden ist ein Panorama-Glasdach und die Beleuchtung im Innenraum lässt sich als Ambientelicht in diversen Farben wählen. Für gute Laune sorgen die „Simply clever“- Features, für die ŠKODA bekannt ist. Unter dem Beifahrersitz wurde ein Regenschirm platziert und die hinteren Sitzreihe können sich in eine bereitliegende Decke kuscheln.
Extras des ŠKODA Kodiaq
Wie es sich für ein Fahrzeug dieser Klasse gehört, punktet der ŠKODA Kodiaq mit einem digitalen Cockpit und mobilen Internetfunktionen. Navigiert wird in Echtzeit und hinzu kommen jede Menge Assistenten für ein Plus an Sicherheit. Beispiele hierfür sind die Notbremsfunktion für die Innenstadt sowie der Müdigkeitswarner. Des Weiteren sichert ein Notrufknopf bei Unfällen ab und auch vor Fahrzeugen im Toten Winkel wird gewarnt. Ebenfalls vorhanden sind ein adaptiver Geschwindigkeitsregler, ein Assistent zum Halten und Wechseln der Spur sowie die Erkennung von Verkehrszeichen.