Wer auf der Suche nach einer günstigen und überzeugenden Alternative zum VW Golf ist, wird mit dem Seat Leon ganz sicher fündig. Fakt ist, dass sich der spanische Kompakte ein- und dieselbe Plattform mit seinem Wolfsburger Konzernverwandten teilt, ansonsten jedoch eigene Wege beschreitet. 1999 ertönte der Startschuss zum Bau des Leon und seit 2012 befindet sich das Modell in der dritten Generation, die 2016 einer gründlichen Modellpflege unterzogen wurde. Bemerkenswert ist vor allem der Umfang an Ausstattung und die Möglichkeit, den Leon sowohl als Drei- und Fünftürer als auch als Kombi zu fahren. Des Weiteren existieren sportliche Ausführungen des Werkstuners Cupra.
Der Seat Leon in Zahlen
Mit einer Länge von 4,24 Meter rangiert der Seat Leon inmitten des Kompaktbereichs, wenngleich der Kombi mit 4,55 Meter deutlich üppige ausfällt. Dabei ist das Fahrzeug 1,82 Meter breit und 1,46 Meter hoch. Wer seinen Seat Leon beladen möchte, findet ausreichend Platz für 587 Liter Gepäck. Im Handumdrehen ist der Gepäckraum erweitert und bietet in der Kombiausführung bis zu 1.470 Liter sowie eine fast stufenlose Ladefläche, die durch das Umklappen der Rücksitze entsteht.
Für ausreichend Vortrieb beim Seat Leon sorgen sowohl Diesel- als auch Benzinmotoren. Die Aggregate stammen allesamt von Volkswagen und bringen zwischen 86 und 150 PS auf die Straße. Gemeinsam ist stets der Frontantrieb und wer möchte, entscheidet sich für die Doppelkupplungs-Automatik mit sieben Gängen anstelle des manuellen Schaltgetriebes. Wem die Leistung nicht ausreicht, der steigt in den den bahnbrechenden Seat Leon 2.0 TSI Cupra ST 370. Sage und schreibe 370 PS werden bei diesem Fahrzeug der Superlative entfesselt und mitsamt Allradantrieb und Vorderachse mit Differenzialsperre werden bis zu 265 km/h erreicht. Bemerkenswert ist auch die Beschleunigung auf 100 km/h in nur viereinhalb Sekunden.
Ausstattung des Seat Leon
Auch der Innenraum des Seat Leon lässt so gut wie keine Wünsche offen. Ein Novum in der automobilen Welt stellt das Einbeziehen des Sprachassistenten Alexa dar und natürlich lassen sich auch Smartphones und andere mobile Geräte in die technische Infrastruktur integrieren. Wer möchte, nutzt die Funktionen der Navigation in Echtzeit und lässt sich aktuelle Staus, Baustellen oder auch Restaurants und Tankstellen entlang des Weges anzeigen. Ein weiteres Highlight besteht in der induktiven Aufladung des Smartphones und dem rein digitalen Cockpit mit individueller Anordnung der (virtuellen) Instrumente. Wer die Ausführung des Werkstuners Cupra nutzt, kann sich auf dem Display sogar über die Gravitationskraft in den Kurven oder den Druck des Turboladers informieren. Weitere Annehmlichkeiten bestehen in einem System, dass per Knopfdruck öffnet und schließt und auch den Motor auf Knopfdruck startet.
Sicherheitssysteme des Seat Leon
Für ein Maximum an Sicherheit sorgt beim Seat Leon unter anderem die Rückfahrkamera, die insbesondere beim Einparken gute Dienste leistet. Für den vorderen Bereich arbeitet Front Assist als Teil eines kompletten Umfeldbeobachtungssystems. Des Weiteren beherrscht der Seat Leon zum Teil das autonome Fahren bis 60 km/h und wartet mit einem Stauassistenten und einer Notbremsfunktion für Stadtfahrten auf. Natürlich wird bei dem spanischen Kompaktfahrzeug auch automatisch die Spur gehalten und auf tote Winkel hingewiesen und bei Regen schalten sich die Scheibenwischer automatisch ein.