Mit dem Seat Ibiza läutete der spanische Hersteller eine neue Ära ein. So handelte es sich im Jahr 1984 um eine der ersten eigenen Entwicklungen des Herstellers, die zunächst von keinem Geringeren als dem Golf-Designer Giorgio Giugiaro gestaltet wurde. Schon in der ersten Generation der 1980er Jahre fuhr der Ibiza mit Motoren aus dem Hause Volkswagen, was sich auch in der aktuellen Auflage nicht geändert hat. 2017 erschien die mittlerweile fünfte Generation des Seat Ibiza und basiert mittlerweile auf dem modularen Querbaukasten des VW-Konzerns. Im direkten Vergleich mit den früheren Auflagen fallen vor allem das Plus an Extras und der erhöhte Radstand auf.
Daten und Fakten zum Seat Ibiza
Dass der Seat Ibiza ein Klassiker unter den Kleinwagen ist, wird durch die ebenfalls klassisch zu nennende Länge von 4,06 Meter unterstrichen. Dem Hersteller ist jedoch durch cleveres Platzmanagement ein Radstand von 2,56 Meter gelungen, sodass bis zu fünf Erwachsene mühelos Platz in dem kleinen Spanier finden. Selbst bei voller Besetzung ist noch ein Beladen mit bis zu 355 Litern möglich. In Breite und Höhe bringt es der Ibiza auf 1,78 Meter bzw. 1,44 Meter. Das Resultat ist ein maximales Laderaumvolumen von 1.165 Liter, was für einen Kleinwagen ein wahrlich bemerkenswerter Wert ist. Zu erwähnen ist zudem, dass die Rücksitzbank asymmetrisch aufgeteilt ist und die Ladefläche so gut wie keine Stufen enthält. Zuletzt erfreut der Seat Ibiza mit einem Wendekreis von gerade einmal 10,60 Meter.
Angetrieben wird der kleine Spanier sowohl mit Diesel- wie Benzinmotoren. Wer sich im Benzinerregal bedient, nutzt zwischen 65 und 115 PS sowie ein manuelles Fünf-Gang-Getriebe oder ein Sieben-Gang-DSG. Bei den Dieselausführungen lässt sich ebenfalls auf Wunsch mit Automatik fahren und es gelangen zwischen 80 und 115 PS auf die Straße.
Komfort des Seat Ibiza
Kleines Fahrzeug, große Ausstattung. Der Seat Ibiza wuchert geradezu mit Extras und lässt in vielerlei Hinsicht bereits an die Kompaktklasse denken. Ein Beispiel hierfür ist die Ausstattung mit Voll-LED-Scheinwerfern oder auch der weitgehende Verzicht auf analoge Instrumente. An deren Stelle tritt ein virtuelles Cockpit, das jede Menge Möglichkeiten zur Individualisierung bietet. Überhaupt versteht sich der Seat Ibiza als regelrechter Avantgardist in puncto digitaler Technik. In der Mitte des Innenraums thront ein acht Zoll großes Display über das sich die meisten zentralen Funktionen ansteuern lassen. Wer möchte, überträgt das Bild aus der Rückfahrkamera oder integriert ein Smartphone oder ein anderes mobiles Gerät. Auf diese Weise erfolgt die Navigation auf Wunsch in Echtzeit und es wird sowohl auf Staus als auch auf Baustellen und Restaurants sowie Sehenswürdigkeiten hingewiesen. Die Steuerung erfolgt wahlweise direkt über den Touchscreen oder über das Sprachsystem Alexa. Auch verfügt jeder Seat Ibiza über eine induktive Auflademöglichkeit für Smartphones und verwöhnt optional mit einem weit entwickelten Soundsystem aus dem Hause BeatsAudio™ mitsamt sechs Lautsprechern und Subwoofer.
Sicherheit des Seat Ibiza
Auch, wenn es um Sicherheit geht, liegt der Seat Ibiza im Spitzenbereich seines Fahrzeugsegments. Der Euro-NCAP-Crashtest ergab die Bestnote von fünf Sternen und allein die Fülle an Assistenten ist beeindruckend. Sowohl ein Geschwindigkeitsbegrenzer mit Abstandsregelung als auch ein Kollisionswarner sind Teil des Programms und im Stau wird automatisch abgebremst, bevor es zu einem Unfall kommt. Ebenfalls erkennt der Seat Ibiza bei langsamer Fahrt Fußgänger und weist automatisch auf eintretende Müdigkeit und Verlust der Aufmerksamkeit hin. Zuletzt arbeitet ein intelligentes Airbag-System in den Fahrzeug und auch ESP ist serienmäßig vorhanden.