Seat in Ingolstadt günstig kaufen | Lieferservice nach Ingolstadt

Ein Seat ist das perfekte Fahrzeug für Ingolstadt

Wenn Sie nach einem treuen Begleiter für Fahrten in und um Ingolstadt suchen, empfehlen sich die Modelle von Seat. Sowohl als Neuwagen bzw. EU-Importe als auch in gebrauchter Form dürfen Sie sich bei Seat in Ingolstadt auf einwandfreie Qualität freuen. Der Hersteller baut bereits seit vielen Jahren überzeugende Fahrzeuge und setzt sich in Tests und Vergleichen immer wieder gegen die Konkurrenz durch. Für einen Seat Neuwagen spricht vor allem die Qualität und der aktuelle technische Stand, andererseits sind aber auch Seat Gebrauchtwagen für Ingolstadt geeignet und werden bei uns selbstverständlich in erstklassigem Zustand angeboten. Profitieren Sie von der Zusammenarbeit mit einem Familienbetrieb und freuen Sie sich auf eine umfangreiche Beratung.

AKTUELLE Seat TOP ANGEBOTE

Seat Leon

EU-Fahrzeug Tageszulassung UVL 4 Tage
Preis:

20.790,-

19% MwSt. ausweisbar

Leon 1,5TSi FR LED Navi Sitzh. 17 Zoll

Fahrzeug-Nr. 109898#1438| Vorlauffahrzeug
96 kW (131 PS) | Super E10 (Euro 6d-TEMP)
0 km
12.08.2019
6-Gang Handschaltung
S7 Magnetic Graumetallic
Verbrauch kombiniert: 5,0 l/100km, CO2-Emission kombiniert: 113 g/km, Energieeffizienzklasse: B

Seat Tarraco

EU-Fahrzeug Tageszulassung UVL 4 Tage
Preis:

38.890,-

19% MwSt. ausweisbar

Tarraco 2.0TDi Xcellence DSG 4Drive Navi LED AHK Standh. Parklenk

Fahrzeug-Nr. 109631#1438| Vorlauffahrzeug
140 kW (190 PS) | Diesel (Euro 6d-TEMP)
0 km
01.05.2019
7-Gang Automatik
0N Titanium Beige Metallic
Verbrauch kombiniert: 5,6 l/100km, CO2-Emission kombiniert: 147 g/km, Energieeffizienzklasse: B

Seat Tarraco

EU-Fahrzeug Tageszulassung UVL 4 Tage
Preis:

38.890,-

19% MwSt. ausweisbar

Tarraco 2.0TDi Xcellence DSG 4Drive Navi LED AHK Standh. Parklenk

Fahrzeug-Nr. 109630#1438| Vorlauffahrzeug
140 kW (190 PS) | Diesel (Euro 6d-TEMP)
0 km
01.05.2019
7-Gang Automatik
8E Reflexsilbermetallic
Verbrauch kombiniert: 5,6 l/100km, CO2-Emission kombiniert: 147 g/km, Energieeffizienzklasse: B

Seat Ateca

EU-Fahrzeug Tageszulassung UVL 4 Tage
Preis:

29.890,-

19% MwSt. ausweisbar

Ateca 2,0TDi Style DSG 4Drive Park Assist Navi ACC

Fahrzeug-Nr. 109332#1438| Vorlauffahrzeug
110 kW (150 PS) | Diesel (Euro 6d-TEMP)
0 km
12.08.2019
7-Gang Automatik
F6 Rodium Grau Metallic
Verbrauch kombiniert: 5,5 l/100km, CO2-Emission kombiniert: 145 g/km, Energieeffizienzklasse: C

Seat Ateca

EU-Fahrzeug Tageszulassung UVL 4 Tage
Preis:

29.490,-

19% MwSt. ausweisbar

Ateca 2,0TDi Xcellence DSG LED Navi ACC Park Assist.

Fahrzeug-Nr. 109342#1438| Vorlauffahrzeug
110 kW (150 PS) | Diesel (Euro 6d-TEMP)
0 km
12.08.2019
7-Gang Automatik
1Z Black Magic Perleffect
Verbrauch kombiniert: 4,7 l/100km, CO2-Emission kombiniert: 123 g/km, Energieeffizienzklasse: B

Seat Ateca

EU-Fahrzeug Tageszulassung UVL 4 Tage
Preis:

25.690,-

19% MwSt. ausweisbar

Ateca 2,0TDi Style Park Assist Mirror ACC

Fahrzeug-Nr. 109320#1438| Vorlauffahrzeug
110 kW (150 PS) | Diesel (Euro 6d-TEMP)
0 km
12.08.2019
6-Gang Handschaltung
F6 Rodium Grau Metallic
Verbrauch kombiniert: 4,7 l/100km, CO2-Emission kombiniert: 124 g/km, Energieeffizienzklasse: B

Seat Alhambra

EU-Fahrzeug Tageszulassung UVL 4 Tage
Preis:

28.790,-

19% MwSt. ausweisbar

Alhambra 2.0TDi Style Navi, Kamera, 230V

Fahrzeug-Nr. 109456#1438| Vorlauffahrzeug
110 kW (150 PS) | Diesel (Euro 6plus)
0 km
20.05.2019
6-Gang Automatik
X3 Indiumgrau Metallic
Verbrauch kombiniert: 5,2 l/100km, CO2-Emission kombiniert: 137 g/km, Energieeffizienzklasse: A

Seat Tarraco

EU-Fahrzeug Tageszulassung UVL 4 Tage
Preis:

35.890,-

19% MwSt. ausweisbar

Tarraco 2.0TDi Style DSG 4Drive Navi LED Virtual 7 Sitzer

Fahrzeug-Nr. 109212#1438| Vorlauffahrzeug
110 kW (150 PS) | Diesel (Euro 6d-TEMP)
0 km
12.08.2019
7-Gang Automatik
H7 Atlantic Blue Metallic
Verbrauch kombiniert: 5,6 l/100km, CO2-Emission kombiniert: 146 g/km, Energieeffizienzklasse: B

Seat Tarraco

EU-Fahrzeug Tageszulassung UVL 4 Tage
Preis:

34.650,-

19% MwSt. ausweisbar

Tarraco 2.0TDi Style DSG 4Drive Navi LED Virtal Cockpit

Fahrzeug-Nr. 109211#1438| Vorlauffahrzeug
110 kW (150 PS) | Diesel (Euro 6d-TEMP)
0 km
12.08.2019
7-Gang Automatik
0E Midnightschwarzmetallic
Verbrauch kombiniert: 5,6 l/100km, CO2-Emission kombiniert: 146 g/km, Energieeffizienzklasse: B

Seat Ibiza

EU-Fahrzeug Neuwagen UVL 13.12.2019
Preis:

20.196,-

19% MwSt. ausweisbar

Ibiza FR 1.0 TSI 115PS/85kW DSG7 2020 1.0 TSI...

Fahrzeug-Nr. 017690#1805| Vorlauffahrzeug
85 kW (116 PS) | Super E5
0 km
keine
Automatik
2Y Nevada White Met./Weiß
Verbrauch kombiniert: 4,9 l/100km, CO2-Emission kombiniert: 139 g/km, Energieeffizienzklasse: B

Seat Ibiza

EU-Fahrzeug Neuwagen UVL 13.12.2019
Preis:

20.196,-

19% MwSt. ausweisbar

Ibiza FR 1.0 TSI 115PS/85kW DSG7 2020 1.0 TSI...

Fahrzeug-Nr. 017689#1805| Vorlauffahrzeug
85 kW (116 PS) | Super E5
0 km
keine
Automatik
S7 Magnetic Tech Met./Grau
Verbrauch kombiniert: 4,9 l/100km, CO2-Emission kombiniert: 139 g/km, Energieeffizienzklasse: B

Seat Ibiza

EU-Fahrzeug Neuwagen UVL 13.12.2019
Preis:

20.196,-

19% MwSt. ausweisbar

Ibiza FR 1.0 TSI 115PS/85kW DSG7 2020 1.0 TSI...

Fahrzeug-Nr. 017688#1805| Vorlauffahrzeug
85 kW (116 PS) | Super E5
0 km
keine
Automatik
0E Midnight Black Met./Schwarz
Verbrauch kombiniert: 4,9 l/100km, CO2-Emission kombiniert: 139 g/km, Energieeffizienzklasse: B

Autohaus Markus Höger – mit Lieferservice nach Ingolstadt

Ginge es allein nach dem Wachstum, so wäre dem oberbayerischen Ingolstadt ein Spitzenplatz innerhalb Deutschlands sicher. Die Dynamik ist wahrlich atemberaubend und schon jetzt sind es 135.000 Menschen, die in der Donaustadt leben. Innerhalb Oberbayerns reicht dies für den zweiten Rang und wenngleich Ingolstadt auch noch zur Metropolregion München gehört, besitzt die Stadt einen eigenen Einzugsbereich von rund einer halben Million Menschen. Einer der Gründe für den Erfolg Ingolstadts liegt in der Bedeutung als industrieller Standort, speziell für die Automobilherstellung. Dabei existiert der Ort schon seit der Antike und wurde unter Karl dem Großen zum ersten Mal urkundlich erwähnt. Die Stadtrechte wurden dann im 13. Jahrhundert vergeben und lange stand Ingolstadt unter dem Ruf einer „hunderttürmigen Stadt“. Bekanntheit erlangte die Stadt zudem durch die Universität, die schon 1472 ins Leben gerufen wurde und damit zu den ältesten Hochschulen Deutschlands gehört. Sehenswert im Rahmen eines Stadtbummels sind sowohl der Pfeifturm als auch das Kreuztor und die Überreste der Stadtbefestigung. Des Weiteren lohnt sich eine Visite in der Moritzkirche oder einfach nur ein Flanieren durch die malerische Altstadt mit ihren Gebäuden aus mehr als vier Jahrhunderten. Zuletzt erlangte Ingolstadt auch als Festungsstadt einen bedeutenden Ruf, was ebenfalls in Form alter Basteien zu sehen ist.

Wirtschaftlich lebt Ingolstadt vor allem von der Automobilindustrie und ist auch sonst eine echte Autostadt. Hinsichtlich der Dichte an Fahrzeugen pro Einwohner handelt es sich um die unangefochtene Nummer eins unter den deutschen Großstädten. Ergänzt wird die Autobranche als Arbeitgeber von Maschinenbauunternehmen sowie Ölraffinerien. Dass mit der A9 auch eine perfekte Verbindung existiert, die durch die Bundesstraßen B13, B16 und B300 und einen Fernbahnhof ergänzt wird, versteht sich von selbst.

Wenn es um Autos in Ingolstadt geht, ist das Autohaus Markus Höger gerne Ihr erster Ansprechpartner. Sie finden uns nur runde 40 Kilometer von der Stadt entfernt und profitieren von unserem Lieferservice, dank dem Ihr Fahrzeug direkt vor Ihre Haustür gelangt. Gerne sind wir auch mit unserer Meisterwerkstatt für Sie da und versorgen Sie nicht nur mit einem günstigen EU-Import, sondern auch mit jeder Menge Service.

Am Anfang der Firmengeschichte von Seat steht der spanische Staat. Bis heute ist Seat ein Akronym für die Sociedad Española de Automóviles de Turismo, S.A. und damit die spanische Gesellschaft für (den Bau von) Personenwagen. Unter der Herrschaft Francos war der spanische Markt zudem abgeschirmt, sodass Seat eine regelrechte Monopolstellung genoss. International gewannen die Spanier bereits zu dieser Zeit durch Lizenzfertigungen an Profil und wurden spätestens mit der Übernahme durch Volkswagen in den 1980er Jahren zu einem der gefragtesten Autobauer Europas. Die Besonderheit bei Seat liegt in den sportlichen Akzenten. Die Fahrzeuge überzeugen durch ihr frisches Design und erweisen sich zudem als überraschend preisgünstig. Aufsehen erregte Seat zuletzt durch die Ausgliederung der Marke Cupra, die seitdem das sportliche Image noch ein gutes Stück weiter beflügelt.

Geschichte des Automobilherstellers Seat

Es war im Jahr 1950 als Seat als spanischer Staatskonzern ausgerechnet im katalanischen Martorell gegründet wurde. Die Stadt liegt direkt neben der Millionenmetropole Barcelona und bietet somit die perfekten Standortbedingungen. Bereits zu dieser Zeit beteiligte sich mit Fiat ein echtes Schwergewicht des damaligen Automobilbranche und investierte sieben Prozent und eine Fülle an Fachwissen in den Aufbau des spanischen Automobilkonzern. Der Rest kam vom spanischen Staat, der auch schon die ersten Aufträge erhielt. Gebaut wurden Fiat und zwar in Lizenz und für den spanischen Markt. So kam es, dass der Fiat 600 in seiner Inkarnation als Seat 600 zu einem der bekanntesten Fahrzeuge des Spaniens der 1960er und 70er Jahre wurde. Noch populärer waren lediglich die Seat 1500 alias „Milquinientos“, die in der selben Zeit als Taxis genutzt wurden.

In den 1970er Jahren erlebte Seat einen rasanten Aufschwung, was auch mit der kompromisslosen Ausrichtung auf Innovation und Fortschritt zu tun hatte. Das Centro Tecnico gilt bis heute als eine der fortschrittlichsten Fabriken für die Automobilherstellung und nachdem Fiat als Kooperationspartner ausfiel, sprang bereitwillig Volkswagen in die Bresche. Hintergrund für den Bruch mit den Italienern war auch die Konstruktion erster eigener Seat, namentlich des Ronda und des Fura. Nach der kompletten Übernahme durch Volkswagen im Jahr 1986 wartete Seat mit einer ganzen Fülle an neuen Modellen auf. Hergestellt wurde und wird ein Großteil bis heute in Martorell, wo Volkswagen 1993 erneut investierte und das bis heute wegweisende Werk erweiterte und auf den neuesten Stand brachte.

Sportliche Erfolge von Seat

Wenngleich es sich nur um regionale bzw. nationale Erfolge handelte, sammelte Seat schon in den 1970er Jahren erste Meriten im Rallyesport. Die spanische Meisterschaft wurde 1973 gewonnen und seit den 1990er Jahren ging es rasant voran. Drei Triumphe bei der FIA Rallye-WM sowie zwei Erfolge bei den Tourenwagen unterstreichen eindrucksvoll die sportliche Ausrichtung der Spanier. Bemerkenswert sind zudem die Auftritte bei Langstrecken- und Bergrennen sowie die Markenpokale, die gleich mit mehreren Fahrzeugen ausgefahren werden.

Seat als Innovationsmotor

Das Centro Técnico ist für sich genommen bereits ein Beleg für die hohe innovative Kraft bei Seat. Hinsichtlich der Ausgaben für Forschung und Entwicklung leistet kein spanisches Unternehmen mehr und wann immer eine neue Technologie im „Volkswagen-Kosmos“ erprobt wird, steht Seat in der ersten Reihe. So kommt es, dass Jahr für Jahr neue Prototypen präsentiert werden und Innovationen wie das Dashboard am Armaturenbrett der Modelle Leon und Ateca auch in die Serienfertigung integriert werden. Eine Besonderheit besteht darin, dass bei Seat die komplette Belegschaft kreativ nachdenkt und mitdenkt. Unterstrichen wird dies durch einen Erfinderpreis, der einmal im Jahr vergeben wird. So ist auch nicht verwunderlich, dass die Spanier mehrere Hundert Patente innehalten.

Vielfältige Modelle bei Seat

Bei Seat gibt es so gut wie keine Fahrzeugklasse, die ausgelassen wird. Bekannt wurde der Hersteller allerdings mit seinen Kleinwagen, sodass sich der Ibiza bis heute als Klassiker bezeichnen lässt. Seit 1984 wird das Modell hergestellt, allerdings seit einigen Jahren vom Mii unterboten. Der kleine Cityflitzer besitzt als Teil der „New Small Family“ des VW-Konzern einige Verwandte und sorgt dafür, dass die Suche nach Parkplätzen meist in Windeseile beendet werden kann. Ebenfalls zu den kleineren Vertretern der Marke gehört der Cordoba mit seinem Stufenheck.

Ein weiterer Dauerläufer ist der Seat Leon, der als Kompaktmodell Parallelen zum Branchenprimus VW Golf aufweist. Ebenso wie der Toledo teilt sich das Fahrzeug die Plattform mit dem Wolfsburger und wird auch schon seit 1991 gebaut. Dass Seat mit der Zeit zu gehen versteht, unterstreichen die SUV Arona, Ateca und Tarraco, die allesamt als echte Erfolgsmodell gelten. Zuletzt spendiert der Seat Alhambra als ausgewachsener Van und Siebensitzer einen Extraportion Platz.

Was für einen Seat in Ingolstadt spricht? Eine ganze Menge. Die Fahrzeuge sind sowohl praktisch als auch komfortabel und zudem wertstabil. Hinzu kommt, dass Sie aus einer enormen Bandbreite schöpfen und sowohl Kleinwagen als auch Kompaktfahrzeuge bis hin zu SUV erhalten. Auf unserer Webseite finden Sie einen Konfigurator sowie jede Menge aktueller Angebote, die Ihnen einen Eindruck der zur Verfügung stehenden Vielfalt vermitteln. Gerne stehen wir mit Rat und Tat an Ihrer Seite und kümmern uns auch nach dem Autokauf um Ihr Fahrzeug. Bevor Sie mit Ihrem Seat in Ingolstadt durchstarten, vergleichen Sie gerne die Preise. Wir sind nicht nur besonders günstig, sondern nehmen auch Ihren Gebrauchten in Zahlung und unterbreiten Ihnen clevere Finanzierungsangebote.

*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.