VW Polo Tageszulassung | Lieferservice nach Augsburg

AKTUELLE VW Polo Tageszulassung TOP ANGEBOTE

VW Polo

EU-Fahrzeug Tageszulassung UVL 7 Tage
Preis:

15.990,-

19% MwSt. ausweisbar

Polo 1.0 TSI 95PS Comfortline 5-Türig Sitzheizung Klima Bluetooth Multif.Lenkrad LED-Tagf.Licht

Fahrzeug-Nr. 19117066#1473| Vorlauffahrzeug
70 kW (95 PS) | Super E5 (Euro 6d-TEMP )
2 km
keine
5-Gang Handschaltung
Schwarz Metallic
Verbrauch kombiniert: 4,6 l/100km, CO2-Emission kombiniert: 104 g/km, Energieeffizienzklasse: B

VW Polo

EU-Fahrzeug Tageszulassung Sofort lieferbar

Angebot
21.959,- €

21.390,-

19% MwSt. ausweisbar

Polo Highline 1.0 TSI DSG LED Navi Clima.

Fahrzeug-Nr. 16146p| Vorlauffahrzeug
85 kW (116 PS) | Super E10 (Euro 6)
20 km
26.08.2019
7-Gang Automatik
Deepblack Perleffekt
Verbrauch kombiniert: 4,8 l/100km, CO2-Emission kombiniert: 109 g/km, Energieeffizienzklasse: B

VW Polo

EU-Fahrzeug Tageszulassung Sofort lieferbar

Angebot
22.190,- €

21.590,-

19% MwSt. ausweisbar

Polo Highline 1.0 TSI DSG LED Navi Clima.

Fahrzeug-Nr. 016148| Vorlauffahrzeug
85 kW (116 PS) | Super E10 (Euro 6)
20 km
09.08.2019
7-Gang Automatik
Flashrot
Verbrauch kombiniert: 4,8 l/100km, CO2-Emission kombiniert: 109 g/km, Energieeffizienzklasse: B

*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.