Abarth Tageszulassung | Lieferservice nach München

Mit der Abarth Tageszulassung – Schnäppchenpreis für München

Dass Abarth Tageszulassung auch in München die perfekte Sparmöglichkeit bieten, ist schon lange kein Geheimnis mehr. Wir verstehen uns als ausgewiesene Spezialisten für diese Form des Autokaufs und kümmern uns zudem gerne um einen EU-Import. Anders formuliert, sind wir Ihre erfahrenen Experten, wenn es ums Geldsparen beim Autokauf geht. Eine Abarth Tageszulassung ist dadurch gekennzeichnet, dass Sie einen Neuwagen zum Preis eine Gebrauchten erhalten. Der Trick dahinter besteht in der Zulassung des betreffenden Fahrzeugs für genau einen Tag. Wohlgemerkt: ein Abarth Tageszulassung wird weder in München noch an einem anderen Ort bewegt, bevor er nicht zu Ihnen gelangt. Anders ausgedrückt, dürfen Sie sich auf die Jungfernfahrt freuen.

Autohaus Markus Höger – Ihr Fahrzeug-Spezialist für München

Mit knapp 1,5 Millionen Einwohnern ist München die drittgrößte Stadt Deutschlands. Innerhalb Bayerns handelt es sich seit vielen Jahrhunderten um die unangefochtenen Nummer eins und selbstverständlich die Landeshauptstadt. In und um München leben mehr als 5,7 Millionen Menschen, wobei auch Orte wie Ingolstadt sowie die Region bis an die deutsch-österreichische Grenze zum Einzugsgebiet der Metropole zählen. Als Stadt existiert München seit dem zwölfte Jahrhundert und entwickelte sich noch während des Mittelalters zu einer herzoglichen Residenz der Familie der Wittelsbacher. Den Rang der Hauptstadt Bayerns nimmt München seit 1506 ein und hat ihn seither nicht mehr abgegeben. In den kommenden Jahrhunderten gewann die Stadt kontinuierlich an Größe und es entstanden eine Reihe von Sehenswürdigkeiten wie Schloss Nymphenburg oder auch das Hofbräuhaus. Ebenfalls lohnt sich ein Besuch in der Landeshauptstadt aufgrund des Marienplatzes mit Rathaus und Marienkirche sowie des quirligen Viktualienmarktes. Menschen aus der ganzen Welt genießen zudem das alljährliche Oktoberfest.

In ökonomischer Hinsicht ist München innerhalb Deutschlands führend. Nicht nur, dass die Immobilienpreise rekordverdächtig hoch ausfallen – es haben auch gleich fünf der größten deutschen Unternehmen ihren Stammsitz in der Stadt. Des Weiteren existieren eine ganze Reihe an wichtigen Firmen aus dem Mittelstand und auch der Tourismus ist stark ausgeprägt. Hinsichtlich der Lebensqualität rangiert München ohnehin auf einem internationalen Spitzenplatz, was auch an den schnellen Wegen in die Berge sowie bis nach Italien liegt. Verkehrsverbindungen werden entweder über den Flughafen (die deutsche Nummer zwei) oder auch den Fernbahnhof realisiert. Autoverbindungen erfolgen über die Autobahnen A8, A9, A92, A94, A95, A96 und A99, den Münchner Autobahnring.

Das Autohaus Markus Höger ist ein Traditionsbetrieb mit tiefer Verankerung in der Region rund um München. Unser Unternehmen hat sich auf EU-Fahrzeuge spezialisiert und sorgt dafür, dass Sie durch clevere Re-Importe bares Geld sparen. Darüber hinaus finden Sie bei uns Gebrauchtwagen und Jahreswagen in erstklassiger Qualität. Dadurch, dass wir über eine voll ausgestattete Meisterwerkstatt verfügen, übernehmen wir gerne auch den kompletten Service. Für Kundinnen und Kunden aus München versteht sich der Lieferservice von selbst.

Der tschechische Automobilhersteller ŠKODA ist eines der ältesten und damit traditionsreichsten Unternehmen der Branche. Interessant ist dabei, dass im Grunde genommen gleich zwei Firmengeschichten erzählt werden könnten, denn die Verbindung zwischen dem Firmennamen und dem Pfeillogo sowie der Automobilhersteller existiert erst seit den 1920er Jahren. Seit eh und je ist ŠKODA eine Exportmarke und vor allem auf dem deutschen Markt beliebt. Unterstrichen wurde das unter anderem dadurch, dass der Kleinwagen Fabia im Jahr 2009 als erstes Fahrzeug eines nicht-deutschen Herstellers mehr als 100.000 Mal verkauft wurde. Die Bezeichnung als Importmodell lässt sich jedoch ein wenig in Zweifel ziehen, denn schließlich gehört die Marke ŠKODA seit vielen Jahrzehnten zu Volkswagen und fungiert hier immer wieder als kreativer Impulsgeber.

Die Geschichte von ŠKODA von den Anfängen bis heute

Unter dem Namen ŠKODA firmierte seit 1859 ein Maschinenbauunternehmen aus dem böhmischen Pilsen. Das Unternehmen dachte von Anfang an in großen Dimensionen und baute unter anderem Bergwerke oder auch viele technische Elemente für das Kraftwerk an den Niagarafällen und am Suezkanal. Zur Jahrhundertwende war ŠKODA bereits ein großer Name, hatte jedoch mit der damals noch jungen Automobilbranche nichts zu tun.

Wechseln wir ins Jahr 1894 und zwar in den ebenfalls böhmischen Ort Jungbunzlau bzw. Mladá Boleslav. Rund 160 Kilometer nordöstlich von Pilsen ärgert sich der ausgebildete Buchhändler Václav Klement über die Weigerung eines Dresdner Fahrradherstellers in tschechischer Sprache zu korrespondieren. Klement trifft ein Jahr später den Mechaniker Václav Laurin und die Namensvetter verstehen sich auf Anhieb. Die Folge ist nicht nur ein neues Fahrrad für den Buchhändler sondern auch die Gründung eines Reparatur- und später auch Produktionsbetriebs für Zweiräder. Die Drahtesel werden unter dem Label „Slavia“ verkauft und schon 1899 knattern die ersten Motorräder über die Straßen der damaligen KuK-Monarchie. Laurin & Klement werden aufgrund ihrer Qualität hoch geschätzt und präsentieren schließlich 1905 ihre Voiturette, die heute als erster ŠKODA gilt. Noch vor dem Ausbruch des Ersten Weltkriegs avanciert der junge Betrieb zur Nummer eins seines Landes.

Der Erfolg des Automobilbauers weckt Begehrlichkeiten und so tritt wieder ŠKODA auf den Plan und übernimmt Laurin & Klement. Der Vorteil besteht darin, dass nun auch in größeren Stückzahlen gebaut werden kann und mit dem ŠKODA Popular der erste Topseller vorgelegt wird. Das Pfeillogo prangt seitdem auf Autos, die auch in den kommenden Jahren überzeugen.

Das Ende des Zweiten Weltkriegs sorgt dafür, dass ŠKODA in der Tschechoslowakei verbleibt und weiterhin Autos für den Export baut. Vor allem in der DDR werden die Fahrzeuge hoch geschätzt und noch zu sozialistischen Zeiten existieren erst Annäherungen an Volkswagen. Nach dem Fall des so genannten „Eisernen Vorhangs“ übernimmt VW vollständig die Geschicke der Tschechen und integriert ŠKODA in sein Marken-Portfolio. Nicht zuletzt aufgrund der großen Bandbreite an Fahrzeugen handelt es sich bis heute um eines der Zugpferde des Konzerns.

ŠKODAs Auftritte im Motorsport

Wie es sich für ein damals junges Unternehmen gehört, teilte auch Laurin & Klement die Leidenschaft für den gerade erst entstandenen Motorsport. Die Motorräder triumphierten bis 1910 in nahezu jedem Rennen und so wurden in den ersten Jahren und Jahrzehnten auch Rennwagen gebaut. Die tschechoslowakischen Jahren ließen diese Aktivitäten ein wenig einschlafen, wenngleich weiter auf regionalen Rallyes Gas gegeben wurde. Seit den 1990er Jahren erlebt ŠKODA eine Wiederauferstehung und ist vor allem im Rallyebereich erfolgreich. Vor allem die jüngere Vergangenheit wurde erfolgreich gestaltet und brachte gleich vier WM-Titel für den ŠKODA Fabis R5 in den Jahren 2015, 2016, 2017 und 2018. Es lässt sich somit von regelrechten Dominanz im Rallyezirkus sprechen, die auch durch bemerkenswerte Auftritte in der FIA World Rallye Championship untermauert wird.

Innovationen bei ŠKODA

Vor allem die aktive Zylinderabschaltung ACT kann in der heutigen Zeit als ŠKODA-Technologie gelten, wird aber längst auch in anderen Modellen des VW-Konzerns genutzt. Auch in früheren Jahren zeigte sich die Marke erfindungsreich und ist bis heute für die sympathischen „Simply clever- Features“ bekannt. Warum das sprichwörtliche Rad neu erfinden, wenn schon ein Regenschirm unter dem Beifahrersitz oder ein spezieller Eiskratzer im Tankdeckel für gute Laune bei den Käuferinnen und Käufern sorgt?

ŠKODA heute

Wer heute nach einem ŠKODA Ausschau hält, darf sich auf ein komplettes Sortiment an Fahrzeugen freuen. Am unteren Rand rangieren der Citigo und der Fabia, wobei Letzterer als Kleinwagen einnr der Verkaufsmagnete der Tschechen darstellt. Noch erfolgreicher ist lediglich der Octavia, der in der Kompaktklasse mit dem Golf mithält. Größer ist noch der Superb, wobei mit dem Scala ein Fahrzeug clever zwischen Kompakt- und Kleinwagenklasse platziert wurde.

Wem der Sinn indes nach einem SUV steht, der wählt aus dem „Dreigestirn“ Kamiq, Kodiaq und Karoq, die diesen Bereich in unterschiedlichen Dimensionen abdecken.

Was macht die Abarth Tageszulassung so preiswert? Die Antwort ist schnell gegeben. Der formelle Status als Gebrauchtwagen sorgt dafür, dass die Preisvorgaben des Herstellers nicht mehr gelten und individuelle Rabatte vereinbart werden können. Wir nutzen die Abarth Tageszulassung für München, indem wir vorhandene und bereits konfigurierte Fahrzeuge zum Teil mit Preisnachlässen in zweistelliger prozentualer Höhe anbieten. Ein weiterer Vorteil einer Abarth Tageszulassung liegt darin, dass Sie keine Wartezeiten einhalten müssen, sondern direkt auf den Straßen von München durchstarten können. Übrigens gilt auch hier, dass wir gerne eine Finanzierung anbieten und Ihnen das Bezahlen durch monatlich gleichbleibende Raten ermöglichen. Dafür stehen wir mit unserer Tradition und unserer erstklassigen Reputation in der Region rund um München.